bob.com(中國)官方網站bob.com(中國)官方網站bob.com(中國)官方網站寫在文前：最近有粉絲問我怎么看另外一個換電品牌上汽飛凡的？廢話不多說，直接嘮嘮飛凡的八卦（本文用詞僅供娛樂）

　　上海汽車集團是上海最大的市屬國有企業，也是全國數一數二的汽車集團?？恐腺Y，打造出了例如帕薩特、朗逸、桑塔納、凌度、雪佛蘭，別克等一眾知名車型。

　　而在新能源時代，上汽也不甘示弱。上汽在新能源主要有這么幾個子品牌，左手飛凡，右手智己。

　　褲兜里其實還有個五菱，但可惜上不了滬牌。身為上海汽車集團的一份子，但是在上海連綠牌地位都沒有，大家能想象吧。

　　正因為智己爹太多，集萬千寵愛于一身，導致智己對于上汽而言，還不如飛凡親。

　　因此，雖然飛凡改過幾次名字，但上汽依然對它始終如一。飛凡在很多道路上的選擇，都對上汽的態度有著相當的代表性。

　　但其實，如果有同時接觸過飛凡和智己的同學都知道，其實反而是飛凡對自研的要求更高。當然，這個并說明不了兩個兄弟品牌誰好誰壞，因為定位不一樣各有特色。

　　一個要開始經營能源戰略，能換電的上汽品牌橫空出世。而這，一定也是華為不愿意投入的方向。

　　前者是SUV，后者是轎車，兩者都支持換電。因此可以預見的是，以后所有的飛凡汽車也都是換電車型（千萬不要以為學蔚來沒前途，支持換電的車都是好車都敢于冒險創新，不存在誰先誰后）。

　　這在某種程度上也能說明，上汽正在集團化的押寶換電建設，并且拉通了中石油這樣重磅級的國企加入。

　　主打一個巴赫座艙，大概就是喇叭多一點，座椅舒服一點，屏幕多一點。對于副駕有女性的群體確實有不小的吸引力。

　　如果選擇租電的線萬就能搞定，還要什么自行車，更別說還送了一套巴赫座艙。但如果打算長期不換車的朋友，建議不要考慮租電方案。

　　另外，根據小道消息。未來飛凡電池買斷方案也是可能提供換電服務的。換電剛需的朋友們也可以去了解一下。

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